索尼和本田将成立合资企业合作造车

索尼和本田将成立合资企业合作造车

索尼和本田将成立合资企业合作造车，本田发布公告称，已与索尼集团公司达成战略联盟，两家将成立一家新的合资公司，通过该公司共同开发和销售高附加值的电动汽车，索尼和本田将成立合资企业合作造车。

据路透社报道，日本制造业巨头本田汽车有限公司和索尼集团公司周五表示，他们已经同意联手开发和销售电动汽车。

这两家公司在一份声明中说，他们将成立一家合资企业，在今年开发和销售电动汽车，并争取在 2025 年开始销售第一款车型。

两家公司称，本田将负责生产第一款车型，而索尼将开发移动服务平台。两家公司的总裁将于下午在东京举行联合新闻发布会。

了解到，今年 1 月，索尼总裁兼首席执行官 Kenichiro Yoshida 在拉斯维加斯的消费电子展 (CES 展) 上展示了其 Vision S 概念电动汽车的新原型车，并宣布将在 2022 年春季成立一家名为 Sony Mobility 的公司，索尼打算通过该公司进军电动汽车市场。

3月4日，本田发布公告称，已与索尼集团公司达成战略联盟，两家将成立一家新的合资公司，通过该公司共同开发和销售高附加值的电动汽车，同时还将提供出行服务。

在此次合作中，本田将负责整车开发、制造以及售后服务等相关工作，而索尼将负责影像、通信、网络、各种娱乐 ……此处隐藏286个字……一个有代表性的例子是座椅内置扬声器的` 360 Reality Audio。前排全景显示屏内嵌集成数字视频服务BRAVIA核心，后排座椅显示屏增加视频分享和单独视频播放功能。它还包括通过远程连接在车内使用 PlayStation 游戏的能力。

对此，路透社报道称，“曾经在家电行业独领风骚的索尼，已经被三星电子等竞争对手失去了地位。”

我个人感觉索尼参与造车跟中国华为参与造车是非常类似的。

首先索尼和华为在各自的领域都有非常大的优势，华为我们都知道，5G通信，芯片，以及华为在移动端积攒的一些丰富的经验。而把这些经验放到一台智能汽车上的时候，将会发挥非常巨大的作用，其实索尼也是一模一样的。索尼也特别擅长通信技术，包括摄像头传感器，索尼影业也支持非常多的影音娱乐的内容支持。而这些东西也恰恰是传统汽车品牌不擅长的。

其次，索尼和华为都不直接参与造车，而是与传统汽车厂商合作来进行开发。华为与小康股份合作造车，索尼与本田合作造车。也就是说索尼和华为他们两家企业都想做汽车厂商的零部件供应商。因此也不排除这两家公司今后会拓展，给其他更多的汽车品牌提供智能汽车一站式的解决方案。

第三个方面是不管是索尼还是华为，这两家公司目前都在面临一些困境，曾经在家电行业独领风骚的索尼，如今的已经被三星等竞争对手超越了，而华为我们也知道，目前也正在面临美国的制裁。所以这两家企业都在面临困境，并且都想通过汽车来实现公司的转型。